汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：债市整策流量不是天生的，债市整策需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

莫迪利亚尼—米勒定理虽然发端于公司金融，热降却也贯穿于货币理论和国际金融理论。我们构建的这个新的共同微观基础就是货币即国家股权，募调分析工具为合约理论。

基于我们提出的新微观基础，略控宏观经济学中的最优货币供给问题变成了公司金融中的最优投资问题，略控由此我们更全面地分析了最优货币供给问题，从中得出了全新的认知，并回答了中国如何在改革开放后的40多年里通过创造性货币供给解决高速发展的融资问题，实现经济繁荣。在微观层面上许多企业和家庭面临债务重压，风险在宏观层面上则可能是长期的通货紧缩和经济衰退。通过与世界多国宏观和货币政策管理层的交流与讨论，债市整策从资本市场的角度近距离观察市场对宏观和货币政策的反应，债市整策同时分析中国与一些新兴市场国家的快速发展、1997年亚洲金融危机、2008年全球金融危机和2020年全球新冠疫情危机，进而做出相应判断。

有意思的是，热降从莫迪利亚尼—米勒定理的框架来观察，热降货币主义大师弗里德曼在20世纪60年代阐述货币理论时，采用的是莫迪利亚尼—米勒定理的框架，而在70年代与哈耶克论战货币发行是否应该由国家垄断时，又跳出了此框架。在国际货币基金组织，募调我们又曾与斯特凡·英韦斯（StefenIngves，募调后来曾任瑞典中央银行行长）、拉古拉迈·拉詹（RaghuramRajan，后来曾任印度中央银行行长）、卡门·莱因哈特（CarmenReinhart）、肯尼斯·罗高夫（KennethRogoff）等就国际金融理论和政策实践有过深入的交流和讨论。

而我们提出的新规则是基于股权，略控中央银行扮演最后救助人角色，略控在危机救助时注入新股权，因此强调公司治理的重要性，如美联储在救助2008—2009年全球金融危机的政策实践。

摘要：风险当一个国家的潜在投资机会无法靠银行和市场的融资来满足时，它应该考虑增发货币，以便为潜在投资机会提供融资，实现更好的经济繁荣。对于发展的目标，债市整策汽车之家行业伙伴共建计划发起人、债市整策汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。

同时，热降随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。吴涛表示，募调基于海量高质数据和人工智能科技，募调汽车之家将发挥自研的仓颉多模态大模型的能力，以大数据赋能科学产品定位与高效品牌传播、高意向潜客精准触达与高效转化，助力用户消费决策和企业降本增效。

从线上渠道来看，略控汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。为此，风险仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，风险该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。